ビルのアプローチ(御影石)の滑り止め

大阪市住吉区のビルのアプローチ(御影石)滑り止め施工を7月9日にスリップアウト(ME工法)で施工しました。

 施工前

このビルのアプローチ御影石は磨き仕上げとバーナー仕上げが交互に敷設されていて、バーナー仕上げの部分は比較的グリップするのですが、その感覚で磨き部分に足を載せるとグリップ力の差が大きく凄く危険でした。

クリニックに通院される人たちが、磨き仕上げの所で雨の日にスリップ転倒され、今回の施工にいたりました。

 施工後

この工法の最大の特徴は元の状態と全く見た目が変わらないのに、床材が水に濡れた時に滑り止め効果を発揮するというところです。

これでクリニックを利用される方々も、もう安心して通行して頂けます。

よかった、よかった(笑

スリップアウト https://www.t-ground.co.jp/?page_id=42

倒事故撲滅!!防滑施工の重要性

グレーチング(側溝蓋)の滑り止め スリップレイトΣ(シグマ)03

和泉市国分町のグレーチング(側溝蓋)の滑り止め施工を6月24日にスリップレイトΣ(シグマ)03(SR工法)で施工しました。

 施工前

このグレーチング蓋は、勾配のきつい道路に設置されていて、道路を通行される人が雨の日にスリップ転倒され、今回の施工にいたりました。

この工法の最大の特徴は車が頻繁に通行しても耐えうる強靭さと、透水性があるので雨水がちゃんと側溝に流れ落ちるというところです。

 施工後

これでこの道路を利用される方々は、安心して通行して頂けます。

よかった、よかった(笑

スリップレイトΣ(シグマ)03 グレーチングの滑り止め https://www.t-ground.co.jp/2009/img/antiskid/110614slip03-5.pdf

倒事故撲滅!!防滑施工の重要性

グレーチング(側溝蓋)の滑り止め ロジングリップ

和泉市内田町のグレーチング(側溝蓋)の滑り止め施工を6月21日にロジングリップで施工しました。

 施工前

このグレーチング蓋は幅が70㎝と広く、勾配のある道路に設置されていて、道を通行される人や自転車・バイクが雨の日に頻繁にスリップ転倒され、車までもがスリップしていたので、今回の施工にいたりました。

今回のグレーチングは通常の細いリブの物で、捻りに対する耐久性が弱いので、ちょっとイレギュラーな使い方になりましたが、この工法の最大の特徴は施工が簡単で、規制解除が早いというところです。

 施工後

これでこの道路を利用される方々は、安心して通行して頂けます。

よかった、よかった(笑

ロジングリップ https://www.t-ground.co.jp/?page_id=40

倒事故撲滅!!防滑施工の重要性