２０２０年８月２日に、大阪府枚方市の第二わらしべ園のハンドホール蓋防滑加工を行いました。
雨天等で蓋が濡れている時に、施設利用者の方々が転倒していたので、今回施工に至りました。
施工前
施工後
今回の施工は短時間で規制を解除できるロジングリップを使用して加工しました。
これでここを通行される方は、雨の日でも安心して通行して頂けます。
よかった、よかった（笑
ロジングリップ https://www.t-ground.co.jp/?page_id=40
倒事故撲滅！！防滑施工の重要性
弊社ホームページ https://www.t-ground.co.jp/
弊社ではホームページで公開している工法の他にも、さまざまな条件や状況に合った適材を取り扱い、すべての床材・ロケーションの滑り止めについて適切にコンサルティングいたしますので、お気軽にご相談ください。
滑る床材でお困りの管理者様、今すぐ下記にご連絡下さい。
TEL 0725-40-3622 FAX 0725-40-3623 mail info@t-ground.co.jp
新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、毎年１０月に１８台のだんじりが和泉府中駅前に集合して開催されていている和泉だんじり大連合の中止が決定しました。
※岸和田市の春木地区で９月に予定されていた「春木だんじり祭」のだんじり曳行も自粛すると発表されました。
それに伴い、私が参加している黒鳥町の郷小路は曳行（試験曳き１日、本祭り２日）を中止としました。
※他の１７町は各町自主決定のため、詳細は分かりません。
一時も早く新型コロナウイルスの感染拡大が収まり、来年は楽しいだんじり祭りが開催できるよう祈るばかりです。
※だんじり関連ページ
岸和田だんじり祭りに向けて
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=3381
岸和田だんじり祭りの遣りまわし時のマンホール滑り止め
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=3391
滑り止め加工蓋の設置確認を兼ねて岸和田だんじり祭り見物
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=3396
岸和田だんじり祭の為の滑り止め
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=3468
和泉大連合だんじり祭マンホール防滑加工予定。
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=3481
和泉大連合だんじり祭マンホール防滑加工。その1
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=3489
和泉大連合だんじり祭マンホール防滑加工。その2
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=3494
マンホール蓋の滑り止め経過報告。（スリップレイトシグマ０１、ロジングリップ）
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=4492
突然の雨にご用心ください。
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=4583
マンホール蓋防滑加工の仮蓋入替と清掃。
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=4659
マンホール蓋防滑加工の骨材混合樹脂埋め込み作業。
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=4667
バイク・自転車のスリップ防止に役立つだんじり祭のマンホール蓋滑り止め。
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=4677
だんじり前梃子の衝撃・抵抗にも耐える高耐久・長寿命化マンホール蓋滑り止め工法
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=6066
マンホール・ハンドホール蓋の高耐久・長寿命化滑り止め加工
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=6073
マンホールの滑り止めにはこれだ！
スリップレイトΣ０１ https://www.t-ground.co.jp/?page_id=32
ロジングリップ https://www.t-ground.co.jp/?page_id=40
スリップレイトΣ０３ https://www.t-ground.co.jp/?page_id=36
PDF資料 https://www.t-ground.co.jp/2009/img/antiskid/110614slip03-4.pdf
倒事故撲滅！！防滑施工の重要性
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滑り止め対策でお困りの管理者様、今すぐ下記にご連絡下さい。
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大阪市港区にある世界最大級の水族館「海遊館」の水槽アクリル板目地シール打替え後のキズ及び汚れ除去修復研磨を２０２０年１月２４～２６日に施工しました。
施工状況 
今回の施工は、水槽アクリル板端部のシール打替え時にできたキズ及び汚れ除去作業でした。
ペーパー研磨５工程、コンパウンド研磨２工程からバフ掛け・汚れ防止コーティングまでの９工程の施工でした。
施工前 
施工後 
（ライトの上に見える傷は水槽内部の傷です。）
アクリル・ポリカの傷や汚れでお困りの方はあきらめる前に、是非ご相談ください。
ガラス・鏡・アクリル・ポリカの再生（ｶﾞﾗｽﾌｨﾙﾑ、ｶﾞﾗｽ･鏡・ｱｸﾘﾙ・ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｰﾄの磨き､ｶﾞﾗｽ防汚・省ｴﾈ・滑り止めｺｰﾃｨﾝｸﾞのことなら、安全安心生活支援隊のﾃｯｸ･ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｯﾌﾟにご相談ください。） https://glass-suberidome.t-ground.co.jp/
大阪市港区にある西日本最大級の水族館「海遊館」の水槽アクリル板の小キズ及びクモリ除去メンテナンス研磨を２０１９年８月１６～９月１５日に施工しました。
施工状況 
今回の施工は、観覧側の小キズ及びクモリ除去２回研磨からバフ掛け・汚れ防止コーティングまでの４工程の施工でした。
施工前 
施工後 
アクリル・ポリカの傷やクモリでお困りの方はあきらめる前に、是非ご相談ください。
ガラス・鏡・アクリル・ポリカの再生（ｶﾞﾗｽﾌｨﾙﾑ、ｶﾞﾗｽ･鏡・ｱｸﾘﾙ・ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｰﾄの磨き､ｶﾞﾗｽ防汚・省ｴﾈ・滑り止めｺｰﾃｨﾝｸﾞのことなら、安全安心生活支援隊のﾃｯｸ･ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｯﾌﾟにご相談ください。） https://glass-suberidome.t-ground.co.jp/
明けましておめでとうございます。謹んで新年のご挨拶を申し上げます。
平素より多大なるご支援とご協力を賜り、厚く御礼申し上げます。
おかげさまでテック・グランドアップは亥年の昨年で、創業２１年目を終えることができました。
テック・グランドアップは、本年も引き続き、安全安心なサービスを皆様にお届けしつつ、創業２２年・設立１８年目の今年も、「お客様に喜んで頂く」という基本に立ちかえり、地道にひとつずつ、目の前のできることから取り組んで参りたいと存じます。
私たちの夢は皆様の応援があればこそ実現します。
本年もテック・グランドアップをよろしくお願い申し上げます。
皆様のご健勝とご発展をお祈り申し上げます。
有限会社テック・グランドアップ
代表取締役 上薗 真一
皆様にはいつも大変お世話になっております。
有限会社テック・グランドアップ代表の上薗です。
早いもので、年末のご挨拶をさせて頂く時期となりました。
皆様におかれましては、ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
本年も皆様の多大なご支援により、無事に本年の営業を終了させることができ、厚く御礼申し上げます。
来年も更なる発展・飛躍に向けて、より一層の努力をし、より一層のご支援を賜りますよう従業員一同、心よりお願い申し上げます。
尚、当社の年末年始の休業期間は下記の通りです。
〔年末年始休業期間〕 １２月２８日（土）～１月５日（日）
新年は１月７日（火）９：００より通常営業開始となります。
時節柄、ご多忙のことと存じます。
くれぐれもご自愛のほどお祈り申し上げます。
来年も相変わらずのご愛顧をお願い申し上げて、歳末のご挨拶とさせて頂きます。
デザインマンホール蓋もしくはご当地マンホール蓋とは、日本全国各地に存在する、各地域独特の意匠を取り入れたマンホールの蓋です。
下水道のイメージアップや理解を深めることを目的とした考えで、建設省が製造会社へ働きかけたことで、万人に分かりやすく、注目を集める蓋が増え、それに伴い都市景観美化の傾向から、カラー化された蓋が出てきました。
しかし、デザイン性が先行した蓋が多く、耐スリップ性・防滑機能が後回しになったため、滑りやすい蓋が多くなっています。
そこでマンホール蓋の新しい防滑（滑り止め）ＳＲ工法のご紹介です。
マンホール蓋の凹部にスリップレイトシグマ０３樹脂とカラー骨材を混合したものを埋め込み、滑り止め加工します。
現在、この蓋はJR阪和線・和泉府中駅前商店街北西の駅前広場に設置されています。
耐スリップ性については、日本下水道協会規格参考資料によると、「車道の一般部でマンホール蓋のくぼみの深さが3mm（新品で約6mm、5mmの時点の摩擦係数0.44μ）になった時点で、摩擦係数が0.4μ（デザイン蓋の場合はほとんどが、表面の塗装がとれた時点で0.3μ以下だとも言われています）を下回るおそれがある場合は、グリップ性能が悪くなるので、調査して交換する事が望ましい。
危険箇所（カーブ、交差点付近）には耐スリップ性能があるマンホール蓋（3mmの時点で0.45μ以上の摩擦係数を 持つもの）を設置する事が望ましい。」という通達が出ています。
また、歩道用のマンホール蓋に関しては「アスファルト舗装要綱」に基づき、PSRTで測定された係数値がBPN40以上が望ましいとされていますが、この防滑加工後の蓋はすべての数値を満足しています。
既設マンホール蓋 湿潤時BPN24
加工後マンホール蓋 湿潤時BPN62
マンホールの滑り止め工法（ＳＲ工法）
スリップレイトΣ０１ https://www.t-ground.co.jp/?page_id=32
ロジングリップ https://www.t-ground.co.jp/?page_id=40
スリップレイトΣ０３ https://www.t-ground.co.jp/?page_id=36
PDF資料 https://www.t-ground.co.jp/2009/img/antiskid/110614slip03-4.pdf
倒事故撲滅！！防滑施工の重要性
弊社ホームページ https://www.t-ground.co.jp/
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滑り止め対策でお困りの管理者様、今すぐ下記にご連絡下さい。
TEL 0725-40-3622 FAX 0725-40-362 mail : info@t-ground.co.jp
令和元年１０月１２日（土）・１３日（日）・１４日（月・祝）に和泉市内各地で秋祭りが行われます。
和泉だんじり大連合
和泉だんじり大連合では、１０月１３日（日）午後１時～４時に下図コースを曳行します。
なお、１２日（土）・１３日（日）はフチュール和泉から和泉府中駅へつながる歩行者用デッキが終日通行止めとなります。
駅を利用する場合は、駅下のエレベーターまたは階段を利用してください。駅西側の規制はありません。
信太連合のだんじり・みこし
信太・幸地区では、だんじりやみこしが１０月１３日（日）に聖神社に勢ぞろいします。
１０月１４日（月・祝）午後１時～５時に下図コースを曳行します。
松尾連合のだんじり曳行
松尾連合では、１０月１３日（日）午後１時～４時に下図コースを曳行します。
横山校区伝統のみこし祭り
横山校区では、１０月１３日（日）に１２町が当番制で担ぐ校区自慢のみこし祭りを行います。
だんじり前梃子の衝撃・抵抗にも耐える高耐久マンホール蓋滑り止め工法
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=6066
マンホール・ハンドホール蓋の高耐久・長寿命化滑り止め加工
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=6073
マンホール蓋の滑り止めの必要性
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=6099
マンホールの滑り止めにはこれだ！（ＳＲ工法）
スリップレイトΣ０１ https://www.t-ground.co.jp/?page_id=32
ロジングリップ https://www.t-ground.co.jp/?page_id=40
スリップレイトΣ０３ https://www.t-ground.co.jp/?page_id=36
PDF資料 https://www.t-ground.co.jp/2009/img/antiskid/110614slip03-4.pdf
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令和元年度（２０１９年）和泉だんじり大連合のパンフレットに弊社広告を掲載しました。
掲載ページ
掲載広告
皆様、「だんじり 滑り止め」で検索してください。
曳行コース・配置図
ポスター
だんじり関連ページ
岸和田だんじり祭りに向けて
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岸和田だんじり祭りの遣りまわし時のマンホール滑り止め
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滑り止め加工蓋の設置確認を兼ねて岸和田だんじり祭り見物
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岸和田だんじり祭の為の滑り止め
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和泉大連合だんじり祭マンホール防滑加工予定。
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=3481
和泉大連合だんじり祭マンホール防滑加工。その1
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和泉大連合だんじり祭マンホール防滑加工。その2
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=3494
マンホール蓋の滑り止め経過報告。（スリップレイトシグマ０１、ロジングリップ）
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=4492
突然の雨にご用心ください。
https://www.t-ground.co.jp/wp/?p=4583
マンホール蓋防滑加工の仮蓋入替と清掃。
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マンホール蓋防滑加工の骨材混合樹脂埋め込み作業。
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バイク・自転車のスリップ防止に役立つだんじり祭のマンホール蓋滑り止め。
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だんじり前梃子の衝撃・抵抗にも耐える高耐久・長寿命化マンホール蓋滑り止め工法
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マンホール・ハンドホール蓋の高耐久・長寿命化滑り止め加工
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マンホールの滑り止めにはこれだ！（ＳＲ工法）
スリップレイトΣ０１ https://www.t-ground.co.jp/?page_id=32
ロジングリップ https://www.t-ground.co.jp/?page_id=40
スリップレイトΣ０３ https://www.t-ground.co.jp/?page_id=36
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弊社ではホームページで公開している工法の他にも、さまざまな条件や状況に合った適材を取り扱い、すべての床材・ロケーションの滑り止めについて適切にコンサルティングいたしますので、お気軽にご相談ください。
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海遊館の海水運搬船「第八先山」操舵室ガラス窓に付着した頑固なスケール・鱗状痕の研磨除去再生を２０１９年７月７日に施工しました。
テスト施工
施工前
施工後
海水成分の主にナトリウムやマグネシウムの影響により頑固なスケールと鱗状痕が発生していました。
管理者の方々が市販の薬剤やダイヤモンドパッドなどを使用して除去を試みましたが、ガラスを傷付けるだけで頑固なスケールと鱗状痕を除去できずにお困りでした。
このテスト施工の結果、操舵室ガラス窓全面のスケールと鱗状痕研磨除去再生施工を決めて頂きました。
今回の施工は海水成分に合わせた溶剤を使用し、軟化溶融させた後に研磨により除去しました。
船長より「これで安全な航行できる。」とお喜びのお言葉を頂きました。
このようにガラスの問題はまだまた多数あります。
お困りの方はあきらめる前に、是非ご相談ください。
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