滑り止め加工(ME工法)後のメンテナンス洗浄

2021年8月に滑り止め施工【遊歩道のタイル滑り止め(ME工法) https://t-ground.co.jp/wp/?p=6900を行なった、大阪府和泉市いぶき野にある遊歩道の定期メンテナンス洗浄を2024年6月1日に行いました。

スリップメーターによる摩擦係数の推移
2021年
滑り止め加工前 15.57N
滑り止め加工後 17.27N
2022年
メンテナンス洗浄前  16.05N
メンテナンス洗浄後  17.24N
2023年
メンテナンス洗浄前  16.10N
メンテナンス洗浄後  17.14N
2024年
メンテナンス洗浄前  16.13N
メンテナンス洗浄後  17.06N

このスリップアウト(ME工法)の滑り止め効果を長持ちさせるには、常にマニュアルに沿った正しいメンテナンスを行なって頂けるかに掛かっています。

防滑施工は、安全安心の始まりに過ぎません。
いかに安全安心を長い期間持続させるかが、もっとも重要です。
何年もつかは現場の環境とメンテナンスの取り組み方によって変わります。
メンテナンスを清掃の延長線上と軽く考えると、汚れ対策も滑り止め対策も決してうまく機能しません。

「これって何年もつの?」に対する回答は、「どう持続させるか?」になります。
そのためには、滑り止め業者の経験と知識、ノウハウが必要、必然となります。
単に5年10年の保証を銘打っても、床を守れる知見がなければその意味はありません。

※滑りにくいタイルや石材を使用していても「滑って困っています」という相談をよく受けます。
その際に内容をお聞きすると、どこの施設の方々も基本的に掃除の方法・使用する洗剤等が間違っている事がほとんどです。
弊社は無料で、滑り止めのコンサルタントとして掃除の方法・使用する洗剤の種類等をアドバイスいたしますので、お気軽にお問い合わせください。

ご相談窓口
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正しいメンテナンスで滑り止め効果を長持ちさせましょう!
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倒事故撲滅!!防滑施工の重要性
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弊社ではホームページで公開している工法の他にも、さまざまな条件や状況に合った適材を取り扱い、すべての床材・ロケーションの滑り止めについて適切にコンサルティングいたしますので、お気軽にご相談ください。
滑り止め対策でお困りの管理者様、今すぐ下記にご連絡下さい。
TEL 0725-40-3622 FAX 0725-40-3623 mail info@t-ground.co.jp

通学路の横断歩道上マンホール蓋防滑(滑り止め)加工(SR工法)

2024年4月26日~5月8日に、大阪府和泉市の横断歩道上に設置されている、マンホール蓋の防滑加工をスリップレイトΣ(シグマ)03で行いました。

今回施工したのは、和泉市立黒鳥小学校校区を中心とした通学路にある横断歩道上に設置されているマンホール蓋です。

横断歩道等の白線はトラフィックペイントと言います。
トラフィックペイントは、一般的にアスファルトに比べて滑りやすいといわれていますが、それ以上に滑りやすいのがマンホール蓋です。

データにおいてもそれは裏付けされており、路面表示材メーカー団体の路面表示材協会は、次のように説明しています。
「舗装面と自動車のタイヤなどの間に発生する摩擦抵抗値を滑り抵抗性といい、滑り抵抗数値(BPN)は40BPN以上が望ましいとされています。
一般的に、湿潤時のアスファルトの滑り抵抗性は、40BPNから70BPNなのに対し、トラフィックペイントは40BPNから50BPNといわれ、滑りやすいのは確かなようです。ちなみに、雨でもっとも滑りやすいマンホールの蓋は、BPN値20BPNから40BPNです」
というデーターもあり、学童を滑り転倒事故から守るため、施工に至りました。

今回は、車両が多く通行する横断歩道上なのでスリップレイトΣ01やロジングリップと比べ、タイヤの捻りや摩擦に強く耐久性のあるスリップレイトΣ03を使用しました。

加工前

加工後

施工個所例

 

これで横断歩道を通行される歩行者・自転車・バイク等は、安全安心ですね。
よかった、よかった(笑

 

スリップレイトΣ03 https://t-ground.co.jp/?page_id=36

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マンション駐輪場スロープの玉石洗出し舗装滑り止め(ME工法)

兵庫県神戸市東灘区の御影山手シティハウス駐輪場スロープの玉石洗出し舗装の防滑施工を3月27日にスリップアウト(ME工法)で行いました。

住民の方々が雨の日にスロープの玉石洗出し舗装部分で滑り、何回も危ない思いをされていたそうです。

施工前

施工後

施工状況

見た目は綺麗になって、滑りませんよ!
この工法の最大の特徴は汚れが落ち綺麗になって、床材が水に濡れた時に滑り止め効果を発揮するというところと、施工中でも歩行可能なので少しの規制を行ないながら施工できるところです。

これで住民の方々や来客者様も、雨の日でも安心して歩行して頂けます。
よかった、よかった(笑

住民の安全を守るタイル・洗出し舗装の滑り止めはこれだ!!
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歩道の車両出入口り部(切下げ部)のマンホール蓋防滑(滑り止め)加工(SR工法)

2023年10月3日~13日に、大阪府和泉市の歩道の車両出入り口部や切下げ部に設置されている、マンホール蓋の防滑加工をスリップレイトΣ(シグマ)03で行いました。

施工したのは、歩道の車両出入り口部や切下げ部の勾配(傾斜)が付いた箇所に、設置されているマンホール蓋です。
歩道の車両出入り口部や切下げ部で、勾配が付いている部分では、舗装と蓋の摩擦力の違いから歩行者は歩行時、特に自転車・バイク等はブレーキを掛けた時、転倒する可能性が高くなり、転倒時の勢いで車道に飛び出し、車両と接触する危険性があるので施工に至りました。

今回は、車両出入り口部なのでスリップレイトΣ01やロジングリップと比べ、タイヤの捻りや摩擦に強く耐久性のあるスリップレイトΣ03を使用しました。

加工前

加工後

危険個所例
 

 

これで通行される歩行者・自転車・バイク等は、安全安心ですね。
よかった、よかった(笑

まだまだ在る危険なマンホール蓋
 

スリップレイトΣ03 https://t-ground.co.jp/?page_id=36

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グレーチング蓋(細目 イボイボ)の滑り止め(スリップレイトシグマ03 SR工法)

大阪府和泉市いぶき野の北池田中学校といぶき野小学校の間にある遊歩道階段下側溝のグレーチング蓋滑り止め防滑施工を8月16~17日にスリップレイトΣ03(SR工法)で行いました。

今回の施工は既設の滑り止め(イボイボ付き)グレーチングが滑って危ないという、「滑り止めグレーチングなのになんで滑るの?」と一般の方にとっては??な現象により発生しました。
※詳しくはコチラ グレーチングの交換をお考えの方、ちょっと待ってください。

実はこのイボイボが曲者なんです。

施工前

施工後

施工工程
仮蓋と入替え後、清掃
 
乾燥後、プライマー塗布
 
樹脂混合骨材充填
 
完成

(開口部は、取り外し時のフック穴と盗難防止クリップ取付箇所です。)

加工後はグレーチングの目が詰まっていて、水が蓋の上を流れるような感じを受けますが、しっかりと空隙が確保されていて透水性も抜群です。
これでここを通行される方々は、雨の日でも安心して歩行して頂けます。
よかった、よかった(笑

透水性を確保しながら滑りも止めます!(SR工法)
スリップレイトシグマ03 https://www.t-ground.co.jp/?page_id=36

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大阪学院大学キャンパス内通路のタイル滑り止め(ME工法)

大阪府吹田市の大阪学院大学キャンパス内のタイルの滑り止め防滑施工を8月6日にスリップアウト(ME工法)で行いました。

学生が雨の日に滑って転倒していたので施工に至りました。


※キャンパス内につき詳細画像掲載は控えさせていただきます。

これで大学関係者の方々は、雨の日でも安心して歩行して頂けます。
よかった、よかった(笑)

住民の安全を守るタイル・石材の滑り止めはこれだ!!
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シャルマンフジビルト・モアー今里マンションのアプローチタイルの滑り止め

大阪府大阪市東成区のシャルマンフジビルト・モアー今里のアプローチタイルの防滑施工を8月3日にスリップアウト(ME工法)で行いました。

住民の方々が雨の日にタイル部分で滑り、何回も危ない思いをされていたそうです。

施工前

施工後

まったく見た目は変わっていませんが、「安心してください、滑りませんよ!」。
この工法の最大の特徴は元の状態と全く見た目が変わらないのに、床材が水に濡れた時に滑り止め効果を発揮するというところと、施工中でも歩行可能なので少しの規制を行ないながら施工できるところです。

これで住民の方々やお客様も、雨の日でも安心して歩行して頂けます。
よかった、よかった(笑

住民の安全を守るタイル・洗い出し舗装の滑り止めはこれだ!!
スリップアウト https://www.t-ground.co.jp/?page_id=42

倒事故撲滅!!防滑施工の重要性
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歩道橋階段タイルの視覚障害者【色覚障害、弱視(ロービジョン)】や高齢者の方に優しい段鼻認識性向上滑り止め加工(SR工法)

2023年4月1日~4日

堺市堺区「永山園歩道橋補修ほか工事」の磁器タイル階段段鼻に、スリップレイト∑(シグマ)03で視覚障害者【色覚障害、弱視(ロービジョン)】や高齢者の方に優しい段鼻認識性向上滑り止め加工(SR工法)を行ないました。

 

階段踏面は薄いグレーで段鼻が桜色とやや輝度比の低い現況に対し、段鼻に赤色の骨材を使用して輝度比を上げ、視覚障害者【色覚障害、弱視(ロービジョン)】や高齢者の方はもちろん健常者にとっても段鼻認識性が向上し、階段段鼻鼻先が解りやすくなりました。
なお且つ、滑り止め効果を持たせることにより、滑って段鼻を踏み外して転倒転落する危険性を低下させました。
輝度比とは

これで、この永山園歩道橋を利用される方々は、お天気の良い時はもちろん雨の日でも安心して歩行して頂けます。
よかった、よかった(笑)

色覚障害者、弱視(ロービジョン)者に対応したサイン環境整備に係る調査研究
交通エコロジー・モビリティ財団
http://www.ecomo.or.jp/barrierfree/report/data/20_03_shikikakushougai.pdf

 

階段(屋内、屋外)・段鼻の滑り止め(スリップレイトΣ03) https://kaidan-suberidome.t-ground.co.jp/?page_id=12

スリップレイト∑03のページ https://www.t-ground.co.jp/?page_id=36

転倒事故撲滅!!防滑施工の重要性
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歩道橋タイル階段の視覚障害者【色覚障害、弱視(ロービジョン)】や高齢者の方にやさしい段鼻識別性向上滑り止め加工(SR工法)

2023年3月8日~16日

堺市北区「金岡歩道橋補修ほか工事」の磁器タイル階段段鼻に、スリップレイト∑(シグマ)03で視覚障害者【色覚障害、弱視(ロービジョン)】や高齢者の方にやさしい段鼻識別性向上滑り止め加工(SR工法)を行ないました。

 

階段踏面は薄茶色で段鼻が薄いグレーとやや輝度比の低い現況に対し、段鼻に黄色の骨材を使用して輝度比を上げ、視覚障害者【色覚障害、弱視(ロービジョン)】や高齢者の方はもちろん健常者にとっても段鼻識別性が向上し、階段段鼻鼻先が解りやすくなりました。
なお且つ、滑り止め効果を持たせることにより、滑って段鼻を踏み外して転倒転落する危険性を低下させました。
輝度比とは

 

これで、この金岡歩道橋を利用される方々は、お天気の良い時はもちろん雨の日でも安心して歩行して頂けます。
よかった、よかった(笑)

色覚障害者、弱視(ロービジョン)者に対応したサイン環境整備に係る調査研究
交通エコロジー・モビリティ財団
http://www.ecomo.or.jp/barrierfree/report/data/20_03_shikikakushougai.pdf

 

階段(屋内、屋外)・段鼻の滑り止め(スリップレイトΣ03) https://kaidan-suberidome.t-ground.co.jp/?page_id=12

スリップレイト∑03のページ https://www.t-ground.co.jp/?page_id=36

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JR元町駅東口コンコースの磁器タイルの滑り止め(ME工法)

神戸市中央区にあるJR元町駅の東口コンコース床の磁器タイル滑り止め(防滑施工)を11月2日にスリップアウト(ME工法)で行いました。

床材としては、滑りやすい磁器タイルが使用されていて、駅利用者の方が滑り転倒していたようで、
滑り止めテープが貼られていたり(景観が良くないですね。)

滑り止め樹脂が塗られたものが剥がれていたり(弊社取扱いの樹脂ではございません。)

していましたが、今回は残留した滑り止め樹脂を剥離し、その範囲の施工でした。

施工工程
周囲養生

施工前洗浄

一次溶剤塗布

二次溶剤塗布

中和洗浄

中和確認

水洗浄

施工前
施工後

仕上がりは汚れが落ちて綺麗になった位で、見た目は全く変わりませんが、濡れても滑りません!
これで駅利用者の方々も雨の日でも安心して歩行して頂けます。
よかった、よかった(笑)

住民の安全を守るタイル・石材の滑り止めはこれだ!!
スリップアウト https://www.t-ground.co.jp/?page_id=42

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